Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Уголовный адвокат по ДТП с погибшими». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Автомобиль, согласно Гражданскому кодексу, относится к источникам повышенной опасности. Когда автоводитель наносит вред вследствие управления транспортом, наступает гражданская ответственность по статье 1079 ГК РФ. Избежать ответственности при ДТП по данной статье может водитель, который докажет свою невиновность.
Что имеет значение при дорожно-транспортном происшествии
Условия наступления уголовной ответственности при нарушении ПДД:
- Нарушение водителем ПДД.
- Наличие причинно-следственной связи между нарушением ПДД и последствиями в виде тяжкого вреда здоровью или смерти участника, или участников ДТП. К ним относятся пассажиры, пешеходы, водитель машины, с которой произошло столкновение — то есть все, кто как-либо был задействован в происшествии. Если во время аварии никто не пострадал, это административное нарушение, и уголовная ответственность за него не предусмотрена.
- Наличие установленной технической возможности водителя предотвратить столкновение с другим участником движения либо препятствием. Что это такое? Здесь нам на помощь приходит Постановление Пленума Верховного Суда «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения». В пунктах 6 и 7 этого постановления указано следующее: уголовная ответственность по статье 264 УК РФ наступает, если у водителя имелась техническая возможность избежать дорожно-транспортного происшествия и между его действиями и наступившими последствиями установлена причинная связь. При решении вопроса о технической возможности предотвращения ДТП судам следует исходить из того, что момент возникновения опасности для движения определяется в каждом конкретном случае с учетом дорожной обстановки, предшествующей ДТП. Опасность для движения следует считать возникшей в тот момент, когда водитель имел объективную возможность ее обнаружить.
Таким образом, в сфере уголовного права пункт правил дорожного движения, который гласит, что при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, действует следующим образом:
- Определяется, с какого момента возникла опасность для движения (об этом поговорим ниже).
- С помощью формулы определяется, была ли техническая возможность избежать ДТП при условии, что водитель применил экстренное торможение с момента возникновения опасности.
- Если техническая возможность избежать ДТП имелась, то п. 10.1 ПДД нарушен. Если техническая возможность избежать ДТП отсутствовала, то п. 10.1 ПДД не нарушен.
Важно: водитель не подлежит уголовной ответственности, если не нарушал правила дорожного движения. На месте ДТП следователь первым делом устанавливает факт нарушения именно ПДД. Если этот факт установить не удалось или доказательства следователя получилось оспорить, обвинить человека по статье невозможно.
Первостепенное значение имеет схема происшествия: расположение автомобиля, расстояние от края дороги, от другой машины, от тела, положение тела и подобные детали. Абсолютно все нюансы крайне важны. С помощью схемы эксперты, привлеченные к делу, устанавливают, как все было на самом деле. Схему составляют на месте ДТП, участники происшествия подписывают ее, тем самым подтверждая свое согласие со схемой.
Важно: нельзя сразу давать показания и какие-либо объяснения. Необходимо ссылаться на плохое самочувствие, шок, невозможность адекватно мыслить. Важно подготовиться с адвокатом и экспертом по ДТП, а уже потом разговаривать со следователем.
Как предотвратить наступление уголовной ответственности
Инспектор ГИБДД на месте происшествия примерно определяет для себя, кто что нарушил. Это не значит, что он априори прав, и его версию нельзя будет оспорить. Работа инспектора заключается в том, чтобы составить схему ДТП и вынести постановление о нарушении правил дорожного движения. Если есть погибшие, материалы сразу передают в следственные органы для возбуждения уголовного дела. Если кто-то пострадал и попал в больницу, ждут заключения медиков.
Важно: эксперт всегда спрашивает, мог ли водитель предотвратить столкновение. Если выясняется, что обвиняемый не нарушал ПДД и не мог действовать иначе, его вины в случившемся нет. Это не уголовное преступление.
Например, едет водитель по плохо освещенной дороге. Снижает скорость по правилам, как положено, а на дорогу прямо перед машиной внезапно выбегает человек. Перебегает в неположенном месте, без пешеходного перехода. То ли в состоянии алкогольного опьянения, то ли просто безответственный. Во время автотехнической экспертизы и беседы с водителем выясняют, на каком расстоянии от машины пешеход оказался на дороге. Мог ли человек за рулем успеть среагировать, остановиться? В автоэкспертизе существует расчет времени принятия решения. Если в момент, когда пешеход выскочил на дорогу, между ним и автомобилем оставалось метров 10, это примерно секунда до столкновения при скорости 60 км / час. Чтобы водитель успел остановиться, за эту секунду мозг должен получить зрительный сигнал, обработать его и дать соответствующую команду — нажать на педаль тормоза. Это физически невозможно. Мозг никак не мог успеть среагировать. В такой ситуации эксперты приходят к выводу, что предотвратить наезд на пешехода водитель не мог, п.10.1 ПДД не нарушал и от уголовной ответственности освобождается.
Интересно: все современные автомобили оборудованы системой ABS, которая препятствует блокировке колес во время торможения. Следов от шин на асфальте не остается, установить точную скорость движения невозможно. При построении линии защиты это может сыграть на руку.
Если факт нарушения ПДД водителем установлен, оспорить его невозможно. Нужно разбираться, действительно ли потерпевшему нанесен тяжкий вред здоровью. Иногда сам человек преувеличивает, иногда врачи ошибаются, не учитывают какие-то факторы и проводят поверхностные обследования. Либо происходит то, что я описал в истории в начале: здоровье потерпевшего ухудшается после аварии и лечения, наступает смерть, но причиной оказывается не травма в ДТП, а ошибка врачей.
Какие травмы могут быть получены при ДТП
Отдельно хотим выделить травмы, полученные вследствие ДТП. Они бывают следующих видов:
- выпадение при движении из самого ТС;
- сдавливание частей тела элементами автомобиля или удар об эти элементы в самом его салоне;
- переезд человека одним или же несколькими колесами;
- зажатие (сдавливание) тела между частями авто и другими предметами;
- удар, полученный от любого элемента авто конструкции при непосредственном столкновении с самим человеком;
- и комбинированные виды травм.
Согласно статистике: в 60% всех происходящих случаев ДТП у пострадавших обнаруживаются различные травмы головы (включая сотрясение мозга), в 10% случаев – ушибы и переломы нижних конечностей, и чуть менее распространёнными являются травмы верхних конечностей.
Особенно опасными травмами считаются:
- травмы позвоночника;
- головы;
- груди;
- раны шеи;
- органов грудной клетки;
- рёбер;
- брюшной полости.
Основные причины смерти при авариях, согласно статистики:
- черепно-мозговая травма;
- сочетание сильного кровотечения (особенно внутреннего) и наступившего шока;
- повреждения, которые уже не совместимы с человеческой жизнью.
Критерии причинения тяжкого вреда здоровью при ДТП
Некоторые из них обозначены в ст. 111 УК РФ. В ней, в частности, упоминается о потери речи, зрения либо слуха. Сказанное также касается утраты органа в организме или его основных функций. К тяжким телесным повреждениям также относятся прерывание беременности или получение стойкого психического расстройства.
Более подробно список травм приведен в Приказе № 194н. Все их перечислять нет необходимости. Поэтому остановимся только на основных из них.
Внешние увечья:
- раны головы;
- утрата зрения на один или оба глаза;
- частичная глухота;
- потеря конечности;
- обезображивание лица.
Однако зачастую тяжелые травмы невидны невооруженным глазом. Не менее опасны те, которые возникли изнутри. Об их наличии соответствуют крики пострадавшего, потеря им сознания.
Повреждения внутренних органов:
- переломы черепа, его костей;
- внутричерепные травмы;
- проникающие ранения шеи, щитовидной железы;
- переломы в шейном отделе позвоночника;
- проникающие раны грудной клетки, живота;
- многочисленные переломы ребер;
- разрыв крупных кровеносных артерий;
- обильная кровопотеря;
- острая сердечная недостаточность.
От каких факторов зависит наказание
Нет никаких сомнений, что в случае смерти участника происшествия виновное лицо понесет заслуженное наказание. Исключение может быть лишь в том случае, если погиб сам виновник.
Данная ситуация регламентируется Уголовным кодексом Российской Федерации, если быть конкретнее, статьей 264 УК РФ. Конкретный вид наказания виновному лицу может определить только суд. При этом обязательно будет учитываться вся ситуация в целом, причины действий виновного лица, и его отношение к произошедшему.
Также решающее значение будут иметь все действия виновного лица, начиная с самого момента происшествия и до вынесения судебного решения. Например, если лицо активно сотрудничало со следствием, признало свою вину, раскаялось, оказывало помощь близким погибшего, то это однозначно будет являться смягчающим обстоятельством. Бывают и такие случаи, что уголовная ответственность не наступает вообще. Такое возможно в случае, если стороны пришли к примирению. Рассмотрим ситуацию более подробно.
Объективная сторона по ст. 264 УК РФ
Ст. 264 распространяется на преступления, совершенные по неосторожности вследствие действия или бездействия. Если транспорт был использован преднамеренно с целью нанести тяжкие телесные повреждения или лишить лицо жизни (например, умышленный наезд), такие действия будут квалифицированы по ст. 111 или 105 УК РФ.
Объективная сторона состоит в нарушении ПДД или требований закона в части эксплуатации транспорта. Несоблюдение правил дорожного движения должно нести прямую угрозу создания аварийной обстановки.
В качестве примера можно привести:
- превышение скорости;
- игнорирование сигналов светофора;
- выезд на встречную полосу.
В том случае, когда у водителя не было технической возможности предотвратить ДТП вследствие действий остальных участников движения, уголовное наказание по ст. 264 не наступает. В п. 3 Постановления № 25 сказано, что в приговоре должны присутствовать ссылка на соответствующий пункт ПДД и описание самого нарушения.
В свою очередь примерами несоблюдения правил эксплуатации являются стоянка в неположенном месте, перевозка пассажиров с нарушением установленных правил. То же самое касается перемещения на неисправном автомобиле.
Обязательным условием для привлечения водителя к уголовной ответственности является наступление в результате ДТП общественно опасных последствий.
К ним относятся:
- нанесение тяжких телесных повреждений (ч. 1 и 2 ст. 264 УК РФ);
- летальный исход для одного человека (ч. 3 и ч. 4 ст. 264 УК РФ);
- смерть двух и более лиц (ч. 5 и ч. 6 ст. 264 УК РФ).
Поэтому особое внимание уделяется наличию причинно-следственной связи между действиями сидевшего за рулем и имеющимся итогом. При ее отсутствии о наказании говорить нельзя.
Отягчающими обстоятельствами, влияющими на квалификацию, являются оставление места аварии и пребывание в состоянии опьянения. Согласно примечаниям к статье 264 УК РФ под ним подразумевается употребление не только алкоголя, но и наркотических, психотропных веществ, их аналогов. К опьянению приравнивается также отказ гражданина пройти освидетельствование в медицинском учреждении.
Состояние опьянения, его степень обязательно подтверждается выводами врачей. Направление на обследование осуществляется в соответствии с процедурой, утвержденной правительственным постановлением № 475 от 26.06.2008 г. с последующими изменениями и дополнениями.
Привлечение к ответственности
Чтобы помочь разобраться в правомерности наказания, нужен адвокат по уголовным делам. Вид наказания за преступление подобного рода может различаться зависимо от последствий.
Если авария произошла по причине неадекватного состояния водителя (наркотического или алкогольного опьянения), то предусматривается повышенная мера наказания.
Если в ходе ДТП жертвами стали не один, а несколько человек, преступление рассматривается так:
- когда причиненный пострадавшим вред не отличается по тяжести, тогда применяется соответствующая часть статьи 264;
- когда причиненный пострадавшим вред различной тяжести, и предусматриваются разные части статьи 264, применяется та из частей, что предусматривает самую тяжелую меру наказания.
Отсюда следует, что дела, которые были возбуждены по ст. 264, имеют свои определенные тонкости. И разобраться с ними помогут услуги адвоката по уголовным делам.
Комментарий к Ст. 264 УК РФ
1. Вопросы квалификации комментируемого преступления разъясняются в Постановлении Пленума ВС РФ от 09.12.2008 N 25.
2. Преступление, предусмотренное комментируемой статьей, посягает на безопасность использования дорожных транспортных средств (основной непосредственный объект). Безопасность жизни и здоровья человека выступает в качестве дополнительного объекта преступления.
3. Предметом преступления являются механические транспортные средства.
Механические транспортные средства должны быть самоходными, т.е. иметь автономный двигатель. В ч. 1 комментируемой статьи 264 УК РФ указаны некоторые из них: автомобили и трамваи, а в примеч. к статье названы дополнительно также троллейбусы, тракторы и мотоциклы.
Транспортным средством признаются и иные самоходные машины и механические транспортные средства. В частности, к ним относятся специальные машины, выполняющие не только транспортные, но и иные функции. Это машины сельскохозяйственного назначения (например, комбайны), дорожные (автогрейдеры, асфальтоукладчики и др.), погрузочные (автопогрузчик, автокран) и др.
Правила дорожного движения четко регламентируют порядок действий при ДТП с пострадавшими. Так, водитель обязан немедленно остановить транспортное средство, оказать помощь потерпевшим, а затем уже вызвать представителей ГИБДД.
Если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадали люди, то водитель должен четко следовать инструкции:
- Оказать первичную медицинскую помощь пострадавшим самостоятельно. В случае если причиненные травмы носят серьезный характер, вызвать скорую помощь незамедлительно. Если жизни и здоровью пострадавшего угрожает опасность, допускается отправление его на попутных машинах до ближайшего медицинского учреждения.
- Вызвать сотрудников ГИБДД.
- Зафиксировать расположение транспортных средств после аварии, объекты инфраструктуры, вещи и прочие детали, имеющие отношение к ДТП с пострадавшими. Приветствуется фиксация с помощью видео или фотосъемки.
- Если движение другого транспорта невозможно из-за аварии, то после фиксации положения участников аварии необходимо освободить проезжую часть. При этом если имеется обочина для объезда, то трогать транспортные средства, попавшие в дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими лицами, не рекомендуется.
- Опросить очевидцев аварии и записать их данные.
Административная ответственность
Даже если в результате ДТП отсутствует ущерб имуществу или вред здоровью граждан, за нарушение практически любого правила дорожного движения последует административная ответственность. Процедура привлечения к ответственности по нормам КоАП РФ выглядит следующим образом:
- по каждому факту нарушения правил составляется административный протокол – за незначительные нарушения может последовать предупреждение, а по наиболее серьезным составам КоАП РФ материалы будут направлены в суд;
- по факту нарушения автовладелец может направляться на медосвидетельствование – если будет установлено наркотическое или алкогольное опьянение, ответственность будет существенно строже;
- рассмотрение административного материала проходит в судебных инстанциях и завершается вынесением постановления о назначении наказания;
- по судебному постановлению водителю предстоит уплатить штраф или расстаться с водительским удостоверением на срок, указанный судом.
Уголовная и административная ответственность за нарушение ПДД предусмотрена соответствующими статьями гл. 27 УК РФ и гл. 12 КоАП РФ. В 13-ти статьях гл. 27 УК РФ оговариваются такие преступления против безопасности дорожного движения, как например:
- нарушение ПДД или эксплуатации ТС, приведшее к нанесению вреда здоровью или к смерти одного или более человек (ст. 264);
- управление ТС в состоянии опьянения лицом, ранее привлечённым к административной ответственности или имеющим судимость (ст. 264.1).
В свою очередь гл. 12 КоАП РФ содержит более 40 статей, устанавливающих ответственность за правонарушения в области дорожного движения, например, за:
- управление ТС без обязательных документов (ст. 12.3);
- управление ТС в состоянии опьянения (ст. 12.8);
- нарушение скоростного режима (превышение допустимой скорости, ст. 12.9);
- нарушение правил маневрирования (ст. 12.4);
- отказ уступить дорогу пешеходам (ст. 12.18).